In data 8 maggio 2026, la Commissione ha presentato orientamenti per il settore dei trasporti e del turismo per chiarire in che modo le attuali norme dell'UE possono contribuire ad affrontare gli effetti del conflitto in Medio Oriente. 

Questa guida è destinata in particolare con potenziali carenze di carburante per aerei in mente, se il conflitto dovesse continuare.

Gli orientamenti evidenziano che

• I passeggeri interessati dalle cancellazioni continuano a beneficiare dei diritti dei passeggeri aerei. Hanno diritto al rimborso, al riavviamento o al ritorno, all'assistenza in aeroporto e al risarcimento per cancellazioni dell'ultimo minuto. Le compagnie aeree possono essere esentate dalla compensazione finanziaria solo se possono dimostrare che la cancellazione è stata causata da circostanze eccezionali. I prezzi elevati del carburante non dovrebbero essere considerati una circostanza eccezionale.
• Le compagnie aeree sono tenute a mostrare i prezzi finali dei biglietti in anticipo grazie al regolamento sui servizi aerei, che garantisce prezzi trasparenti delle tariffe aeree. Ciò significa che non sono autorizzati ad addebitare costi aggiuntivi retroattivamente a causa di supplementi di carburante.
• A norma del regolamento ReFuelEU Aviation,, le compagnie aeree possono essere esentate dal 90 % di rifornimento di carburante per contribuire a evitare la chiusura di determinate rotte. Per quanto riguarda le bande orarie aeroportuali, le compagnie aeree possono essere esentate dai consueti obblighi in materia di bande orarie di atterraggio e decollo a causa di problemi di approvvigionamento di carburante negli aeroporti.

Parallelamente a questi orientamenti, l'Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea (AESA) ha anche pubblicato un bollettino informativo sulla sicurezza per informare le parti interessate sull'uso sicuro del carburante per l'aviazione Jet A in Europa. 

Anche altri modi di trasporto interessati dagli elevati costi del diesel, tra cui il trasporto stradale, ferroviario, per vie navigabili interne e marittimo, saranno sostenuti da misure temporanee di sostegno finanziario.

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